Comunicado 115
“Si no quieren desaparecer los taxistas deben modernizarse”: Andrés García Zuccardi
Los taxistas no se dan cuenta que cada vez que hacen paro, Uber se fortalece
Bogotá, 28 de junio de 2016. El gremio de taxistas no salió a prestar sus servicios hoy, martes, en todo el país. Anunciaron un plan tortuga como protesta al avance de Uber. Según los conductores, la aplicación los afecta directamente, su producción laboral se ha reducido en un 60 %. (Aquí más información)
La principal exigencia es que el Gobierno haga cumplir la ley y no permita el avance de Uber en las principales ciudades del país. “Las protestas van dirigidas el Ministerio de las Tecnologías para que sancione a las plataformas que promuevan el trabajo ilegal”, manifestó uno de los voceros del gremio.
Frente a este paro que afecta la movilidad en Bogotá, Barranquilla, Calí, Manizales y Pereira; el Senador Andrés García Zuccardi, autor del los proyecto de ley 044 del 2015 y del 093 del 2014 sobre transporte individual , manifestó que las aplicaciones son legales a partir del Decreto 2297 y de la resolución 6123, pero además son aliadas de los taxistas y usuarios en un proceso de modernización necesario.
Senador García ¿Qué opina del paro de taxistas?
S: El mercado está cambiando a nivel global y si el gremio de taxistas no se moderniza va a desaparecer, por eso el decreto y la regulación le abren la puerta a un nuevo tipo de servicio para que los taxistas que hoy están protestando puedan usar aplicaciones móviles de forma legal y así aumenten su producción laboral. Es así, como las aplicaciones se convierten en aliados de los taxistas y de los usuarios.
Este paro solo fortalece a Uber pues los usuarios buscan otras alternativas para movilizarse. Así la gente que no usa Uber termina viéndose obligada a montarse en los carros blancos.
Por eso rechazo rotundamente estos paros que afectan la movilidad en las principales ciudades y fortalecen el uso de aplicaciones ilegales.
¿Qué soluciones ofrece el Congreso?
S: Desde el Congreso podemos hacer debates de control político, modificaciones de leyes o proponer nuevas. Desde el 2014 radique el proyecto del 093 del Senado, que se convirtió en la base del último decreto que publico el Ministerio de Transporte. En el 2015 radique otro proyecto con el que buscaba dar licencias para compensar a taxistas. Este 2016 radicaré otro proyecto con el que propongo que todos los taxistas se modernicen a través de la posibilidad de pago electrónico, del uso de aplicaciones, entre otras prácticas.
Así mismo, para acabar con el monopolio de los cupos, el Estado debe comprárselos a los taxistas y con esto reducir las barreras para quienes quieran prestar este servicio.
¿Qué recomendaciones tiene para usuarios, taxistas, Ministerio de Transporte y Uber?
S: Mi recomendación para los usuarios es que usen las aplicaciones que son legales y además que les den la oportunidad a las aplicaciones de taxis existentes.
A los taxistas les hago un llamado para que se modernicen y aprovechen la oportunidad de convertirse en vehículos de lujo, en acercarse a la tecnología y prestar un mejor servicio.
Al Ministerio mi recomendación es que promuevan el debate desde el Congreso y a Uber que se ajusten a la reglamentación colombiana actual.
Vea la declaración completa aquí
Por: Equipo de prensa de Andrés García Zuccardi, Senador de la República por el Partido de la U, miembro de las comisiones Sexta, de Modernización, Juventudes y Fenómeno del Niño.
Síganos en twitter: @andresgzu
Si está de acuerdo en que se debe modernizar el servicio de transporte público individual de pasajeros. “Taxis” Apóyanos para el próximo proyecto de ley que radicaremos el próximo 20 de julio de 2016. Clic aquí para firmar la petición
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Comments (3)
la problematica no es tanto por el servicio. mas alla de esto es por el monopolio de los cupos que estan sobre valorados hay intereses detras de esto, uber no hace esto y por lo tanto otorga una oportunidad a los que si quieren prestar este servicio con mejor calidad y educacion.
Aun cuando la modernización es importante para prestar un mejor servicio, a ella se le debe agregar un nivel de educación adecuado del taxista, instrucciones en relaciones humanas, presentación personal, mayor rigor en la entrega de pases de conducción los cuales deberían estar supeditados al cumplimiento de estas condiciones además de ser un excelente conductor con conocimientos de mecánica, siquiera de primer escalon.
El tema de los taxistas esque deben clasificar su servicio entre económico y vip con tecnologia de punta, estar bien vestidos, culturizarse y no poner problema a la hora de prestar un servicio. es indispensable un servicio de calidad como el de UBER, se bajan ayudan con la maleta, estan bien aseados sus vehiculos, la diferencia es rotunda, el sabado llegué al terminal de Bogotá cogi un taxi y el señor muy grosero no estaba de acuerdo porque le tocaba para ponteveedra… Entonces para donde quería la carrera? Para que hizo la fila tanto tiempo. Solucion rompi el papel y le dije a la señora que me atendió que desistia de abordar el siguiente vehiculo por deterioro yaque su presencia ni la del conductir era la mejor, cogi mi la aplicación uber y el en 3 minitos vino nos recogio con mi esposa y nos llevó sin ningun reparo, no me pareció costoso 13.000 juzguen ustedes