Las modificaciones al pico y placa reciben críticas del Congreso

Desde el legislativo surgen opiniones y críticas positivas acerca de las nuevas medidas tomadas por la Administración Distrital en Bogotá y en Cali respectivamente.

Bogotá, noviembre 3 de 2015. Desde la Secretaría de Movilidad de Bogotá anunciaron que fue emitido un proyecto de Decreto que busca bajar el pico y placa para taxis a un dígito en Bogotá mientras en Cali medidas judiciales ocasionen cambios al funcionamiento de esta restricción vehícular; que tras años de implementación empieza a pedir cambios a lo largo de la geografía nacional. En el Congreso se han pronunciado acerca de la medida, haciendo observaciones y recordando que el tema se ha venido trabajando desde el inicio de la legislatura.

El transporte público individual enfrenta gran cantidad de retos en la actualidad, los taxistas de colombia se encuentran inconformes respecto a sus condiciones de trabajo y nuevos actores como las plataformas tecnológicas – entre las que está Uber – hacen que se modifique el mercado ante la demanda de mayor y mejor servicio por parte de los usuarios.

El Senador Andrés García Zuccardi del Partido de la U opina: “Hace más de un año le hicimos un debate de control político a la situación difícil que se ha dado en el transporte público de Bogotá y en otras principales de Colombia, que se ha agravado con la entrada de Uber y otras plataformas, allí se sugirió que el pico y placa para taxis fuera levantado; y aunque apoyo las medidas que se anunciaron – con el objetivo de bajar la restricción a un dígito – considero que este tipo de restricción debería ser eliminada en su totalidad, para satisfacer la demanda de transporte individual en la ciudad”, una opinión que comparten varios de los mandatarios recién electos como Maurice Armitage de Cali, quien ya ha hecho anuncios direccionados a levantar dicha restricción en su totalidad.

La Secretaria de Movilidad de Bogotá Maria Constanza García, habló en la misma dirección para defender la decisión de la Alcaldía: “Lo que buscamos es que el conductor deje de preguntar al pasajero para dónde va y preste un servicio asociado a la oferta”.

Plataformas tecnológicas para el transporte

Frente al proceso de regularización legal de las plataformas tecnológicas que viene adelantando el Gobierno en cabeza de Germán Vargas, el Senador García afirmó que “el país no puede cerrar las puertas a la tecnología, por eso destaco el esfuerzo del VicePresidente y el Ministerio de Transporte al culminar una tarea que iniciamos desde el Congreso; con el objetivo de adaptar el país a las nuevas tecnologías sin que estas atropellen o creen crisis en los sectores económicos sobre los que tienen influencia”.

El Senador García junto a otros congresistas ha sido abanderado del tema de uber y otras plataformas digitales para el transporte desde el congreso. Además de haber citado a debates y foros, es coautor de dos de los proyectos de ley que han buscado dar respuesta al reto social que las nuevas tecnologías representan para los taxis.

Más información en la cuenta de twitter: @AndresGZu