Proyecto de Ley 003 Senado 2016 “POR MEDIO DEL CUAL SE MODERNIZA EL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO TERRESTRE”
La presente Ley tiene por objeto apoyar el sector del transporte colombiano en su proceso de modernización invirtiendo esfuerzos en cambios necesarios
PL Por medio del cual se moderniza el servicio de transporte público terrestre
Comments (2)
Cordial saludo.
Considero que más que una aplicación, debería ser una API, que el el argot de los sistemas son unas bibliotecas
para implementar un programa o aplicación específica.
Que sean de software libre, además de contar con un sistemas de seguridad para evitar ser
interceptado por terceros.
que cualesquiera pueda acceder a ellas.
También considero que debería ampliarse el rango de los idiomas, no sólo español e inglés, también
portugués y las lenguas culturales colombianas (creole, arawak, chibas, tikunas, quechuas,nasa etc) , es deber del Estado poder permitir a las minorías usar la tecnología .
Sobre los cupos, le pone al estado una carga económica para la compra de los mismos. Debería salir de
los mismos operadores de las plataformas.Me explico, una parte de las ganancias deberá ser destinada a
compra del cupo y deberá ser de forma automática, de acuerdo a la ciudad dónde se tome el servicio.
Sería bueno empezar a descentralizar las condiciones del servicio y dejar que las
regiones y ciudades administren los parámetrso de uso.
Para quienes presten el servicio (tanto choferes ,como plataforma) sería bueno que esta ley incluyera
la obligatoriedad de tener seguros contra terceros (en caso de accidentes ).Además las empresas
dueñas de las plataformas deberán ser multadas cuando en su flotilla de transporte sobre pase
un límite de quejas por sobos, secuestros express o por faltas contra la moral.
Los resultados de las calificaciones por empresa deberá ser de acceso público.
Cordial saludo,
aunque la iniciativa es valiosa considero que se queda muy corta en la descripción del problema y la necesidad. Estas serían mis observaciones como ciudadano común y corriente:
1. Parece que realmente esta propuesta de proyecto de ley traslada toda la solución a otras entidades y da un plazo cuya valor (seis meses) no tiene alguna justificación basada en estimados de desarrollo, pruebas, etc. Creo que debería ser más concreto y propositivo o de otra manera es simplemente una propuesta que queda en el limbo.
2. De dónde saldrán los fondos para pagar el desarrollo de la aplicación y el mantenimiento (incluidos servidores) de la misma?
2. Exigir que la aplicación sea software libre está bien pero deben ser más específicos. Qué tipo de licencia? gpl, mit, bsd, apache? que sea código abierto de ninguna manera garantiaz la libertad de uso y modificación.
3. En las justificaciones caen de nuevo en el mito de los taxis de lujo. NO es cierto que Uber sea más caro que los taxis. Uber tiene varias modalidades y un par de ellas es incluso muchas veces más barata que que los taxis. Hay que quitarse ese mito de que el servicio es solamente para gente de plata (eso demuestra desconocimiento de lo que están tratando de regular/reemplazar).
4. Cuáles son específicamente los problemas estructurales? cómo resolverlos? este es otro ejemplo en donde el proyecto simplemente le dice a otros que resuelvan algo que no es concreto.
5. Qué datos sustentan la afirmación del decrecimiento de la demanda de servicio para los taxis? de lo que he hablado con taxistas se concluye que en hora valle sigue estando saturada la demanda, no la oferta. Ese tipo de afirmaciones deben ser sustentadas para justificar, por ejemplo, si es que realmente hay falta de cupos o no.
6. En el problema no se tiene en cuenta la seguridad del pasajero. Qué pasa con los seguros? en d´ønde está más protegido un pasajero, en taxi que se estrella o en un Uber que se estrella? si ambos tienen seguro contra terceros, daría igual. Creo que este es un punto crítico que no se trata a profundidad.
7. Ignoran completamente Uber. En el proyecto no están resolviendo la coyuntura actual sino proponiendo una nueva plataforma. Asumiendo que se puedan cumplir esos plazos y sacar una aplicación funcional que pueda medio competir con Uber, aún así no se ha resuelto el problema y los taxistas igual se van a quejar por la nueva plataforma.
8.Etc.
Es una iniciativa loable pero tal como está va simplemente a dar un poco de publicidad al proponente pero no va a resolver nada.